Система «Честный знак» постепенно охватывает всё больше товарных категорий, а вместе с этим меняются процессы не только у производителей и поставщиков, но и у дистрибьюторов и розничных магазинов. Для радиоэлектронной продукции 2026 год стал одним из ключевых этапов: для части товарных групп уже действует обязательная маркировка, а с 1 декабря 2026 года начинается поэкземплярная передача сведений об обороте через систему «Честный знак».
Не секрет, что к этим изменениям рынок подходит с разной степенью готовности. Часть производителей уже вовсю перестраивает процессы. Другие заняли выжидательную позицию: кто-то рассчитывает, что сроки снова перенесут, кто-то откладывает подготовку до последнего момента. Но чем ближе очередной обязательный этап, тем меньше остаётся пространства для такой тактики – неподготовленность одного участника цепочки довольно быстро становится проблемой для всех остальных.
Одним из пионеров-первопроходцев, кто начал готовиться к новым требованиям маркировкизаранее стала компания SDS. Опыт первопроходцев показывает, насколько сильно фактический масштаб проекта отличается от первоначального представления о «коде на упаковке». Компании пришлось последовательно пройти классификацию нескольких тысяч товаров, актуализацию карточек, работу с GTIN, испытания этикеток, обучение фабрик, настройку контроля в Китае, интеграцию 1С, ЭДО и изменение складских алгоритмов.
О том, какой путь пройден и к чему нужно готовиться розничным магазинам, с читателями нашего журнала поделилась руководитель проекта «Честный знак» компании SDS Елизавета Чкалова.
– Елизавета, с чего вы начали подготовку к маркировке ассортимента?
–В 2024 году мы начали изучатьтеорию: разбирались, какие товарные группы будут подключаться, как устроена система и что потребуется от производителя и поставщика. А к практическому внедрению перешли в 2025-м.
На тот момент под обязательную маркировку уже попали наши ключевые бренды – REXANT, PROconnect и Kranz. Первыми, осенью 2025 года, стали моторные масла. В 2026 году к ним добавилась радиоэлектронная продукция – это около 40% нашего ассортимента, более 6 тысяч SKU.
Постепенно нам стало понятно, что главная задача – не просто формально соблюсти требования маркировки, а сделать её частью повседневной работы компании, обеспечив бесперебойность процессов. Идеальный результат – когда приёмка и отгрузка не останавливаются, с документами не возникает проблем, а партнёры могут без задержек принять товар и передать его дальше по цепочке.
Как понять, что маркировать
– Как в SDS определяли, какие товары подлежат маркировке?
– Основной ориентир – коды ТН ВЭД и ОКПД-2. В 2025 году мы провели большую работу по актуализации товарной базы: проверяли и уточняли коды, присваивали ОКПД-2, при необходимости подключали таможенные органы и брокеров. Полная проработка ассортиментной матрицы заняла около трёх-четырёх месяцев.
Больше всего вопросов вызвал мелкоштучный товар: как его маркировать и как потом правильно реализовывать. Здесь пришлось разбираться особенно тщательно.
– Что вы посоветуете, куда можно обратиться, если по конкретному товару всё равно остаются сомнения? Для поставщика ошибка на этом этапе особенно опасна: неверная классификация товара отражается на всех последующих операциях – от создания карточки до ввода продукции в оборот.
– В первую очередь – к таможенным органам или таможенным брокерам. Именно они могут помочь корректно определить код ТН ВЭД.
Часто думают: «Достаточно посмотреть сертификат соответствия – там же указан код». Но органы сертификации сами не присваивают эти коды и не отвечают за корректность классификации товара. Поэтому в спорных случаях всё начинается с таможни.
В нашей компании за актуализацию товарных данных отвечает отдельный сотрудник, который взаимодействует с таможней, брокерами и органами сертификации.
Команда SDS, которая внедряет «Честный знак»
Виталий Дьячкин, менеджер по складским операциям
Сергей Трушин, ведущий менеджер ГК «Энергомикс»
Владимир Лебединский, ведущий системный аналитик
Митрофан Хмызов, бизнес аналитик
Евгения Попова, специалист по работе с поставщиками (Китай)
Елизавета Чкалова, руководитель проекта «Честный знак»
Анна Дорина, старший контент-менеджер
GTIN и карточки товаров
После классификации началась работа с Национальным каталогом и GTIN. Для нескольких десятков товаров этот этап ещё можно пройти вручную. Когда же в ассортименте поставщика тысячи SKU такой подход становится слишком медленным и создаёт дополнительный риск ошибок.
– Следующий этап – создание карточек товаров и присвоение GTIN. Как этот процесс был организован в SDS?
– По большинству товарных позиций данные уже были в GS1 Rus– именно там начинается работас карточками в «Честном знаке». Но для радиоэлектронной продукции потребовалось добавить дополнительные сведения – разрешительную документацию и отдельные характеристики.
Заполнять всё вручную при ассортименте в несколько тысяч позиций слишком долго. Поэтому наши IT-специалисты автоматизировали процесс, создав программного ассистента, который переносил данные из нашей базы и заполнял необходимые поля.
– Как понять, когда товару требуется отдельный GTIN?
– Если меняются значимые характеристики товара, то GTIN нужен. Если отличается только количество единиц в упаковке, можно просто указать это отдельно в характеристиках.
Важно, чтобы информация о товаре во всех системах совпадала. В SDS за это отвечает отдел контент-менеджеров, они работают с карточками товаров, следят за актуальностью данных и разрешительной документации.
Как наносить и проверять Data Matrix
– После создания карточки нужно получить код маркировки и нанести Data Matrix. Как вы определяли, где и как его размещать?
– Мы начинали с маркировки остатков моторных масел на наших складах. Тестировали разные варианты этикеток и настройки принтеров, проверяли, как код ведет себя при печати и транспортировке: не смазывается ли, не царапается ли, сохраняет ли считываемость.
Поскольку упаковка у нас очень разная, мы сформулировали базовые правила и подготовили небольшую инструкцию, которой теперь пользуемся в России и на заводах в Китае. Главное – выбирать свободное место на упаковке и не размещать Data Matrix слишком близко к другим кодам, чтобы они не мешали считыванию друг друга.
– Как проверяете качество кодов? Нужен специальный сканер?
– В большинстве случаев достаточно обычного сканера. Первый контроль проводим после оклейки товара на складе: сотрудники повторно сканируют коды и фактически делают виртуальную приёмку. Второй – при сборке и упаковке заказа перед отгрузкой. Если код не считывается, товар отправляем на переклейку.
– Бывали случаи, когда у вас код считывался, а на складе дистрибьютора или на кассе магазина возникали проблемы?
–Да. Бывает, что наше устройство код прочитало, товар отгрузили, а дистрибьютор принять его не смог. Причиной может быть качество этикетки: например, при попадании влаги бумага повреждается и код перестаёт считываться. Возможны и обычные механические повреждения.
Маркировка начинается на заводе
Для импортной продукции процесс фактически начинается ещё до ввоза товара в Россию. SDS пришлось не только выпускать коды, но и научить зарубежные фабрики правильно с ними работать.
– Как выглядит маркировка товара, который производится за рубежом?
– Отдел закупок размещает заказ и передаёт информацию ответственному сотруднику. Он выпускает коды, после чего их отправляют на фабрику. Но просто переслать файл недостаточно. Производителю нужно объяснить, куда наносить код, как работать с единичной и транспортной упаковкой, какие элементы упаковки нельзя перекрывать.
Фабрика присылает фотоотчёт, отдельно показывает код на единичной упаковке и коробочный код. Если требуется дополнительный контроль, сотрудники нашего офиса в Китае выезжают непосредственно на производство.
– Насколько легко иностранные заводы принимают российские требования?
– Для них «Честный знак» – незнакомая система. Иногда Data Matrix воспринимают просто как ещё одну этикетку или обычный штрихкод, который при необходимости можно напечатать несколько раз. Поэтому требования приходится подробно объяснять заранее.
В начале года мы составили список SKU, подпадающих под маркировку, проводили видеоконференции с производителями, сотрудники приезжали на фабрики. Вместе с отделом закупок подготовили единые инструкции для всех производств.
– Что происходит, если ошибку обнаружили уже после производства партии?
– Лучше всего найти её до отправки товара и исправить маркировку прямо на заводе. Если партия уже приехала, возможна переклейка на таможенном складе – полностью или выборочно. Но это уже дополнительное время и дополнительные операции. Поэтому для импортёров предварительный контроль маркировки становится частью работы с производителем, а не задачей, которую можно оставить российскому складу.
От ручной работы – к интеграции
Одновременно с физической маркировкой SDS пришлось выстроить цифровой путь кода между несколькими системами: «Честным знаком», 1С, складом и ЭДО.
– Вы сразу начали автоматизировать эти процессы?
– Нет. Сначала каждый этап мы проходили вручную. Нам было важно самим разобраться в логике системы – понять, какие данные и в какой момент должны передаваться.
Только после этого настроили интеграцию 1С с «Честным знаком». Теперь через неё выпускаются коды, отправляются отчёты и выполняются другие операции. Это значительно ускорило работу и снизило количество ручных действий. Параллельно настраивали ЭДО. Без электронного документооборота полноценная работа с маркированным товаром практически невозможна.
– Елизавета, расскажите, как выглядит путь одного кода?
– Код выпускается для определённого товара и связан с его GTIN и артикулом. Сначала он имеет статус «эмитирован», после нанесения – «нанесён». В таком статусе импортный товар уже может проходить таможенное оформление.
После ввоза и до реализации сведения нужно передать в систему и ввести товар в оборот. И только после этого его можно продавать.
Для коробов используются транспортные коды. Здесь особенно важно соблюдать вложенность: система должна знать, какие единичные коды находятся в конкретном коробе.
Агрегация кодов стала для нашей компании одним из инструментов ускорения складской работы: вместо последовательного считывания большого числа единиц можно работать с транспортной упаковкой, если её содержимое корректно сформировано в системе.
Ошибка статуса может остановить отгрузку
Одна из особенностей маркировки состоит в том, что физическое наличие товара на складе ещё не означает возможность его продать.
– Какие ошибки чаще всего мешают отгрузить товар?
– Перед отгрузкой обязательно нужно контролировать статус кода. Если товар по какой-либо причине не находится в статусе «в обороте», ЭДО выдаст ошибку. Партнёр не сможет его корректно принять. Поэтому при автоматизации склада мы считаем важным сразу закладывать проверку статуса в процесс сборки и отгрузки.
Есть и более сложные ситуации. Например, после корректировок в таможенной декларации ввод товара в оборот может задержаться, пока система проверяет сведения. Для крупного поставщика такие проверки логичнее выполнять автоматически: вручную контролировать тысячи кодов при каждой отгрузке практически невозможно.
Склад не должен останавливаться из-за маркировки
Отдельной задачей для SDS стала перестройка склада. Цель компании заключалась не в создании параллельного процесса исключительно для маркированной продукции, а в том, чтобы встроить новые операции в существующую работу.
– Как должна выглядеть маркировка глазами сотрудника склада?
– Наша идеальная картинка – когда для самого склада «Честный знак» проходит практически незаметно. Сотрудник продолжает выполнять привычные действия: собирает товар, сканирует его и передаёт дальше.
Для этого приходится дорабатывать 1С и складскую систему, но приёмка и отгрузка не должны каждый раз останавливаться из-за дополнительных операций с маркировкой.
– Как вы работали с остатками, когда часть товара уже маркированная, а часть ещё нет?
– Сначала выделили SKU, которые подпадают под обязательную маркировку, и вместе с ключевыми партнёрами проанализировали складские матрицы. Начинали с наиболее оборачиваемых и важных для партнёров позиций. Остатки маркировали партиями, не прекращая обычную работу склада. По мере поступления уже промаркированной продукции включали её в отгрузки, а на переклейку отправляли только непромаркированные позиции. Так нам удалось минимизировать влияние проекта на текущие продажи.
Поставщик не может подготовиться в одиночку
Даже полностью готовая система поставщика не решает задачу, если следующий участник цепочки не умеет принять маркированный товар.
– Что происходит, если компания SDS готова передать маркированную продукцию, а дистрибьютор или магазин ещё не работает с системой?
– Возникает проблема уже при передаче товара. Партнёр должен быть зарегистрирован в «Честном знаке» и подключён к электронному документообороту.
Для нас важно заранее понимать, готов ли контрагент принять маркированную продукцию. Поэтому поставщику нужно не только перестроить собственные процессы, но и заранее информировать партнёров о требованиях и сроках. Именно здесь тема «Честного знака» напрямую касается розницы. Магазин становится полноценным участником цифровой цепочки движения товара, а не только точкой, где код сканируется на кассе.
Что магазину нужно сделать до поставки
– Елизавета, что необходимо сделать торговой точке до получения первой партии маркированного товара?
– Зарегистрироваться в «Честном знаке», оформить электронную подпись, настроить ЭДО и кассовое оборудование. Для розничной продажи необходимо установить требуемые обновления и модуль, обеспечивающий работу кассы с системой маркировки.
Я бы обязательно советовала до полноценного запуска провести тестовую приёмку и тестовую продажу. Тогда технические ошибки можно найти до того, как через магазин пойдёт большой объём маркированного товара.
– Можно ли магазину провести всю настройку самостоятельно?
– Лучше подключить IT-специалиста или подрядчика, которые обслуживают кассовое и учётное ПО. Нужно заранее проверить и подготовить кассовое оборудование, версии программ, ЭДО и корректность обмена между системами.
– Насколько глубоко кассир, товаровед или кладовщик должен разбираться в маркировке?
– Ему не обязательно знать техническое устройство всех систем. Но он должен понимать жизненный цикл кода: что с ним происходит при приёмке, отгрузке, продаже и возврате. Особенно важно объяснить сотрудникам, что системные ограничения нельзя обходить.
У нас был показательный случай. Для маркированного товара программа требовала обязательного сканирования кода перед отгрузкой. Сотрудник столкнулся с проблемой и просто отключил эту настройку, после чего провёл товар по обычному штрихкоду.
Так делать нельзя. Если программа блокирует операцию, нужно остановиться и выяснить причину, а не искать возможность провести документ другим способом.
Если код не проходит
Ошибки могут обнаруживаться не только при приёмке, но и непосредственно на кассе.
– Что делать, если магазин не может продать товар из-за ошибки кода?
– Начинать нужно ещё с приёмки. Необходимо проверить статус кодов и убедиться, что продукция действительно числится за тем юридическим лицом, которое её принимает.
Если проблема обнаружена при продаже, сначала нужно установить причину. Например, система может показывать, что код принадлежит другому участнику оборота.
В переходные периоды возможны ситуации, когда маркировка товара уже была обязательной, а передача сведений через ЭДО ещё не требовалась. В результате владельцем кода в системе может оставаться предыдущий участник.
Если самостоятельно разобраться не получается, необходимо подключать поставщика.
Возврат товара – тоже операция с кодом
– Что происходит с маркировкой, если конечный покупатель возвращает товар?
– Если код сохранился и нормально считывается, продукцию можно снова ввести в оборот. Возврат оформляется соответствующим кассовым чеком, после чего товар можно вернуть в продажу. Если Data Matrix повреждён, утрачен или уже не читается, понадобится перемаркировка. В системе можно заказать новый код и нанести его на товар.
– А кто должен маркировать остатки, которые уже находятся у магазина или дистрибьютора?
– Собственник товара. Магазин может заказать коды самостоятельно, но для этого потребуется правильно идентифицировать продукцию, в том числе знать GTIN.
Эту информацию можно получить у поставщика либо найти товар по штрихкоду в Национальном каталоге.
Если карточки нет или партнёру нужен дополнительный доступ, поставщик должен помочь – например, предоставить необходимые данные или доступ через субаккаунт. Поэтому корректность товарных карточек важна уже для всей цепочки, а не только для производителя или импортёра.
От Data Matrix – к новой инфраструктуре торговли
– Елизавета, если оглянуться на весь проделанный путь, какой вывод вы считаете главным для компаний, которые только начинают подготовку?
– Начинать заранее. Когда работаешь с большим ассортиментом, невозможно в последний момент проверить все товары, настроить производство, склад, учётную систему и одновременно подготовить партнёров.
Ещё один важный момент – нельзя рассматривать маркировку только внутри собственной компании. Товар должен пройти всю цепочку. Если один участник к ней не готов, проблемы возникнут у всех остальных. «Честный знак» – общая задача поставщиков, дистрибьюторов и розничных магазинов. Для тех, кто ещё не начал подготовку, не откладывайте эту работу до первой обязательной поставки.
erid:CQH36pWzJqM7oyn4VqwvBrYd8wznbJrvAGE9V8u9knWrQ2 Реклама. ИП Смирнов И.А. ИНН 665907538531
